Equipamento de perfuração de túnel de lança dupla
Equipamento de perfuração de túnel de lança dupla

Equipamento de perfuração de túnel de lança dupla

Simplificando, esta-plataforma de perfuração de túnel de lança dupla é essencialmente duas unidades de perfuração agrupadas em um único chassi de veículo. Ele estende duas lanças simultaneamente – permitindo fazer dois furos a partir de uma única posição estacionária – tornando-o ideal para tarefas como suporte de túneis, cobertura de tubos e fixação de chumbadores.
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Descrição dos produtos

 

Simplificando, esta-plataforma de perfuração de túnel de lança dupla é essencialmente duas unidades de perfuração agrupadas em um único chassi de veículo. Ele estende duas lanças simultaneamente-permitindo fazer dois furos a partir de uma única posição estacionária-tornando-o ideal para tarefas como suporte de túneis, telhados de tubos e parafusos de ancoragem.

 

Parâmetro

Especificação

Altura vertical (m)

8-13 (incluindo moldura de slide, personalizável)

Motor

Motor Yuchai turboalimentado (diesel-elétrico duplo-uso opcional)

Motor

55 kW

Bomba motorizada

k3V90-45

Cabeça da bomba de água

120

Rotação Superior

Rotação de 360 ​​graus

Rotação para a esquerda-para a direita

±30 graus

Modo de operação

Operação dupla inferior

Braço de trabalho

Lança única-de duas seções

Braço de cesta

Lança única-de duas seções

Cabeça de força

PD-200L (perfuratriz hidráulica opcional)

Ângulo de Perfuração

Furo plano/furo inclinado/furo vertical disponível

Quadro de slide do tipo-feed

Perfure 4m por avanço (personalizável)

Motor de alimentação

Alimentação hidráulica

Diâmetro de perfuração (mm)

38-76

Sistema de acionamento

Tração-quatro rodas

Sistema de freio

Frenagem-com corte a ar

Eixo dianteiro-traseiro

WL96-H2A-Q2A

Conversor de Torque

280

Pneu

880.295-20/7.5

Bomba de óleo do motor

Bomba de óleo de alta{2}pressão 40/40-de alta pressão

Velocidade máxima

10 km/h

Gabinete

Gabinete completo (incluindo tampa do motor)

Pressão do Óleo (Mpa)

20

Estabilizador

4 estabilizadores hidráulicos (frontal esquerdo-direito telescópico)

Radiador

FLJ-136 Jintai

 

Vamos começar com seu alcance operacional. Abrange uma faixa de altura vertical de 8 a 13 metros, possui um sistema de carro deslizante e pode até ser personalizado para atender às necessidades específicas do local. O motor é uma unidade Yuchai turboalimentada; ele funciona com diesel, mas também pode ser conectado para operação elétrica, oferecendo verdadeira versatilidade-de potência dupla. Com motor elétrico de 55 kW e pressão hidráulica de 20 MPa, possui muita potência.
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A sua verdadeira força, no entanto, reside nos seus booms. Eles oferecem uma inclinação vertical de 90 graus para cima, uma rotação horizontal completa de 360-graus e uma faixa de ângulo operacional de ±30 graus. O que isso significa na prática? Ele pode fazer furos horizontais, inclinados e verticais - tudo sem a necessidade de trocar de equipamento. O carro deslizante proporciona um curso de avanço de 4 metros em uma única passagem, acomodando diâmetros de perfuração que variam de 32 a 76 milímetros. A pressão de alimentação é controlada hidraulicamente em vez de depender de força mecânica bruta, garantindo uma perfuração estável e precisa.
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O cabeçote motorizado utiliza o modelo PD{5}}200L, embora você também tenha a opção de instalar uma perfuratriz hidráulica, se preferir. A bomba de óleo possui uma unidade K3V90-45, enquanto o sistema de refrigeração é equipado com um radiador Jintai FLJ-136, garantindo que mesmo após um dia inteiro de operação contínua em ambientes de túneis de alta temperatura, a máquina não superaquecerá.

 

Agora, vamos dar uma olhada no chassi. Ele apresenta um sistema de tração nas quatro{3}}rodas com velocidade máxima de 18 km/h e utiliza um sistema de freios a ar-à prova de falhas. Os eixos dianteiro e traseiro são do modelo WL96-H2A-Q2A, equipados com pneus 880/295-20/7,5, permitindo que o equipamento atravesse cascalho, terreno lamacento e rampas íngremes com facilidade. Ela é equipada com quatro estabilizadores hidráulicos-dos quais os dois frontais podem se estender lateralmente, ancorando firmemente a máquina ao solo durante a operação para garantir uma plataforma estável e livre de vibrações.

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Ele oferece um modo de controle de-operador duplo: dois operadores podem trabalhar simultaneamente-cada um controlando uma barra separada-eliminando gargalos e tempos de espera. A carroceria totalmente fechada, completa com tampa do motor, aumenta a segurança e a proteção contra poeira.

Para quem é esta máquina? É ideal para suporte de túneis, instalação de parafusos de ancoragem, perfuração-de furos e operações de cobertura de tubos. Resumindo: se você está cansado de ter que reposicionar seu veículo toda vez que precisa fazer um único furo, esse-equipamento de lança dupla reduzirá pela metade o tempo de manobra desnecessário-e o esforço-.

 

Este não é um instrumento de precisão delicado destinado a um laboratório; é um "cavalo de batalha{0}}com dois braços" robusto desenvolvido para o ambiente de túnel. Se você acha que a perfuração é muito lenta, é exatamente disso que você precisa.

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